- الموقع: أبو ظبي ، الإمارات العربية المتحدة
- المالك: بلدية أبو ظبي
- تاريخ البناء: 2010 - 2011
- الطول: 912 م
- المهندس المعماري: زها حديد
- الطول: 842 م
أبوظبي معروفة في جميع أنحاء العالم بتصميمها الطليعي ، والهندسة المعمارية المبتكرة والمباني غير العادية. بالنسبة للجسر الجديد عبر قناة Macta ، التي تفصل جزيرة أبو ظبي عن البر الرئيسي ، اختارت البلدية تصميم المهندس المعماري الشهير Zaha Hadid. ويجسد تصميم الجسر القوي غير المتناسق الذي يبلغ طوله 912 مترا الكثبان الرملية في الإمارات العربية المتحدة ولديه ثلاثة أزواج من الأقواس الفولاذية. تم تسمية المبنى باسم جسر الشيخ زايد تكريماً للشيخ الأول لدولة الإمارات العربية المتحدة.
عمارة الجسر
نظريًا ، يربط الجسر المساحة بين البنكين. لكن في الواقع لا يوجد شيء بسيط في هذا البناء. عندما صممت زها حديد هذا الجسر ، أرادت الحصول على مشروع مفاهيمي سريع الحركة يغطي المكان والزمان.
لإنشاء مثل هذا الهيكل في مواجهة قيود زمنية صعبة للغاية ، هناك حاجة إلى هياكل معدنية معقدة وشديدة. وعلاوة على ذلك ، ومن أجل التنسيق بنجاح لأنشطة 2300 شخص يعملون على الجسر ، هناك حاجة إلى شركة بناء ذات خبرة. وأخيرا ، كان من الضروري تعبئة وتطبيق مجموعة متنوعة من المعدات اللازمة للبناء ، بما في ذلك 22 رافعة و 11 سفينة بحرية. تم تصميم هيكل الجسر نفسه لتحمل سرعات الرياح العالية ودرجات الحرارة القصوى والزلازل المحتملة.
في نوفمبر 2010 ، كما هو مخطط ، افتتح جسر الشيخ زايد وأكمل في مايو 2011. كانت تكلفتها حوالي 300 مليون دولار.
اليوم يبدو الجسر مثير للإعجاب. تصل ثلاثة أزواج من الأقواس الفولاذية المتعرجة إلى ارتفاع يبلغ حوالي 70 مترًا تقريبًا ، وهو ينحني وينتشر حول طريقين يتألفان من أربع حارات. من جهة ، يتمتع الجسر بمشهد مستقبلي ، ومن ناحية أخرى ، فإن تصميمه مستوحى من الطبيعة والكثبان الرملية المحيطة بالمنطقة.
كيف تصل الى هناك؟
جسر الشيخ زايد يربط أبو ظبي والبر الرئيسي ، مباشرة على الطريق E10. يذهب شارع الشيخ زايد بن سلطان مباشرة إلى الجسر.